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劍橋市非常小，騎自行車40分鐘之內就能到達城市的任何一個地方。由於劍橋大學的學生來自世界各地，散落地住在各個學院，而各個系又分布在城市的各個街區，上課、聽講座經常要跑很遠的地方，自行車自然而然成為了這裡的主要交通工具，有人甚至把劍橋叫"Cycle City"（自行車城）。所以，不同於其他城市，本來就只有兩條車道的路上還要給自行車留出單獨車道。
窄窄的自行車道和機動車道緊挨著，沒有任何隔離裝置。如果不拉上拉鏈，隨風敞開的外套就會打到從右後方超過的汽車的反光鏡上。汽車的速度在中國是難以想象的，連最笨重的長途汽車在普通車道上的行駛速度都達到100公裡／小時以上。在很多外國學生看來，在劍橋騎車是世界上最危險的事。
我呢，在北京長大，什麼樣的"人車大戰"沒見過？一來就接受了"前輩們"的建議，買了一輛法國"標致"的二手跑車。但立刻面臨著一個前所未有的大問題：左行！
絕大部分外國人到這裡第一個不適應的就是靠左行駛。首先是過馬路的時候要先看右邊再看左邊，有時候忘了，腳已經邁出去了，才意識到右邊有車飛馳而來。好在英國人比較紳士，在沒有紅綠燈的情況下通常會停下、讓行人和自行車先過。要是你在綠燈的時候強行過馬路的話就會招致憤怒的鳴笛了（他們平時不用喇叭的）。
所以雖然我的"車齡"已經有10年，但好像一走在了路的左邊就馬上歸零了。調整了很長一段時間才稍微適應。有一次，我走到一個環島迷失了方向，不知不覺就走到了右邊。迎面過來一輛自行車，一個外國男生正飛也似地騎著，看見我，緊急捏閘！突然停住差點兒把他甩出來。他沖我生氣地大叫："What are you doing？"我連"Sorry"都顧不上說，巴不得盡快離開這裡，或者找個地縫兒鑽下去。還沒等我回過神兒來，迎面又飛來一輛汽車！他正在離心力的作用下拐彎，也是緊急剎車；尖厲的叫聲足以讓我記一輩子，再也不敢往右邊走了！慌不擇路地把車推上人行道，我才發現自己渾身冷汗……
劍橋很多路是單行道，但有時候自行車不受限制。我以為只要靠邊兒騎，無論什麼道也不要緊的。沒想到，有一天我正在學院附近的路上騎著，一輛汽車斜插過來把我堵住了！一個頭發全白的老頭兒伸出頭來對我說，這是單行道，你這樣走非常危險，因為對面的汽車過來都是不減速的，他們看見你來不及剎車……雖然他態度很好，講解很耐心，但也讓我十分尷尬。
其實，自行車是劍橋的傳統問題，市政府相應的管理政策非常多。18歲以下、60歲以
上的人騎自行車必須佩戴頭盔。還有，每輛自行車都必須配備前後兩盞車燈，是可以自行閃亮的車燈，要15英鎊（約合180元人民幣）才能裝好。要是沒有燈，晚上上街會被無處不在的警察罰款30英鎊。
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